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Le chariot
XCitor
est dans une classe
appart.
Certains le considèrent comme la Porshe des airs.
Ses innovations
sont un grand pas en
avant, autant
pour
le paramoteur que pour le parachute motorisé. Une étape
générationnelle vient d'être atteinte avec cet appareil.
Ses
caractéristiques de vol de
l'XCitor
sont uniques et des plus
agréables.
Il est facile à décoller, agile, agréable à voler et solide en turbulences.
Son confort est basé
sur la conception se Stefan Muller (qui a
un doctorat en mouvement mécanique) et Meikel Werner, co-propriétaire de Fresh
Breeze, en Allemagne.
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Son
ergonomie parfaite
offre un look élégant,
racé et
compact,
cachant
un
généreux
espace disponible
pour
le passager et pilote.
Sa
faible hauteur,
ses
sièges réglables,
avec le moteur et le
réservoir
à essence placés
directement
derrière,
contribuent à offrir
les qualités
souhaitées d'un centre de gravité
très bas.
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Le
large empattement
et les roues arrière
offre une très grande
stabilité
au sol, ce qui permet d'éviter des ''rollovers''
et rend le décollage et l'atterrissage encore plus stable.
Il peut être
piloté seul ou en tandem.
Les gaz
et les
contrôles peuvent être utilisés
par le siège avant,
ou le siège arrière.
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Le parapente Xwing, conçu par le
manufacturier allemand Swing,
est renforci et dessiné spécialement pour l'XCitor,
Elle est très
facile à
gonfler, agréable à
piloter, très réactif
et aussi très stable en turbulences.
L'aile et le chariot XCitor sont
tous les deux certifiés par DULV.
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Nouveau système de trims
Avec des
vitesses allant jusqu'à
45
miles
à l'heure,
le contrôle
de basculement
demeure
modérée et il offre un
contrôle léger.
les
poignées de freins
peuvent aussi n'être utilisées
qu'en
décollage et en
atterrissage, puisqu'une
fois dans les
airs,
la direction
peut être aussi effectuée
presque exclusivement
avec les
trims.
Le XCitor
vient
standard
avec
l'un des
meilleurs système de
parachute de secours
balistique
intégré
qui peut être déployé
en toute
sécurité à
des altitudes aussi basses
que
100 pieds.
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Son moteur
économique 70 CH
Hirth est fourni avec
un embrayage, et
également avec une planche de
bord et des jauges de
RPM, température du
moteur et de l'altitude,
et d'un interphone
système radio.
Ce
''fuel
injected, water cooled powerhouse''
n'hésite pas à soulever
avec facilité son, ou ses,
passager(s) dans
les
airs.
L'XCitor vient un tableau
de bord
incluant des
jauges
pour le
RPM,
la
température du moteur
et l'altitude.
La Xwing, une voile spécialement conçue pour ce bolide, vient avec.
Elle est remarquablement stable et maniable à la fois.
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Livré avec des
couvres-hélice et une housse pour l'XCitor
D'autres accessoires peuvent être
transportés à bord aussi.
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Légale sur la route, il vient avec un
attache de remorque intégrée
et
une barre de lumière
amovible permettant
un transport facile et simple,
sans q'une remorque
supplémentaire ne soit nécessaire.
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L'XCitor
prêt à voler:
- Chariot
biplace
- Parapente
Xwing
28
ou 21 mètres
- Châssis en
aluminium thermolaqué
- Choix de la couleur
en fonction de
la
table de couleurs
- Parapente
avec l'aile et
système de trims
-
Moteur
Hirth
3503 avec
fuel injection,
allumage numérique,
refroidi à l'eau,
réducteur et
embrayage centrifuge.
- Hélice
HTC 4bl
CW 167,5
- Aerocage
simplifié
- Tableau de bord
- Altimètre,
variomètre
-
RPM
moteur
- Jauge de
température de l'eau
- Compteur d'heures
- Réservoir
en Polyamide,
31 volume
Ltr.
- Prêt à voler
et testé
en
vol
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Disponible dans ces
couleurs :
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Datas
Techniques
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| Longueur incluant tout |
310 cm (10') |
| Largeur incluant tout |
194 cm (6.3') |
| hauteur incluant tout |
212 cm (6.9') |
| Poids, prêt à voler |
approx. 165 kg (360 lbs) |
| Spring travel |
< 125 mm (5") devant150
mm (6") derrière |
| Suspension |
Over bungees adjustable |
| Steering element |
Foot-operated |
| Diamètre des roues |
300 mm (12") idevant, 500 mm (19") iderrière |
| Freins sur la roue avant |
Drum |
| Réservoir à essence |
28 litres (6.3 gallons) |
| Passager(s) |
In 1 ou deux, sans avoir à modifier les deux
sièges |
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Vidéo sur l'XCitor
Vidéo
de Fresh Breeze sur l'XCitor
Vidéo
d'une spirale en XCitor
Video
du vol en tandem de Laura en XCitor
Vidéo avec 3 femmes volant en
XCitor au Nouveau Mexique
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